Julkaistu

Pirelli Scorpion Trail III – sporttinen adventure-rengas

Pirelli Scorpion Trail 3 enduro rengas

Pirelli Scorpion Trail III on adventure- ja crossover-moottoripyöriin tehty rengas, jonka painotus on selvästi asfaltilla. Se sopii kuljettajalle, joka ajaa pääasiassa maantiellä ja mutkateillä mutta haluaa renkaan toimivan luontevasti myös hyväkuntoisilla sorateillä. Kyse ei siis ole nappularenkaasta tai varsinaisesta maastorenkaasta, vaan sporttiseen tieajoon suunnitellusta adventure-renkaasta.

Pirelli kuvaa Scorpion Trail III:a Scorpion-sarjan sporttisimmaksi tiepainotteiseksi vaihtoehdoksi. Rengas on kehitetty Scorpion Trail II:n seuraajaksi, ja sen rakenteessa sekä profiilissa on hyödynnetty valmistajan sport-touring- ja supersport-renkaista saatua kokemusta. Tavoitteena on ollut tehdä renkaasta täsmällinen ja vakaa kallistuksissa ilman, että adventure-pyörälle tärkeä monipuolisuus katoaa.

Asfalttipainotus näkyy rakenteessa

Scorpion Trail III:n profiili on pyöreä ja useasta säteestä muodostettu. Tämä tekee kallistukseen siirtymisestä asteittaista eikä rengas tunnu putoavan mutkaan äkillisesti. Jäykempi runkorakenne puolestaan tukee linjan pitämistä kuormitettuna ja nopeammassa kaarreajossa.

Takarenkaan radial-versioissa käytetään kaksiseosrakennetta. Keskiosa on suunniteltu kestämään suoraa ajoa ja sivualueilla käytetään pehmeämpää seosta lisäämään pitoa kallistuksessa. Eturenkaan seos on lähempänä takarenkaan keskialueen rakennetta, mikä tukee vakaata ja ennakoitavaa käytöstä.

Märkäpitoon on panostettu

Pirelli käyttää Scorpion Trail III:ssa runsaasti silikaa sisältäviä seoksia sekä etu- että takarenkaassa. Valmistajan mukaan seoskehityksen tavoitteena on ollut parantaa pitoa sekä kuivalla että märällä. Käytännössä tämän tyyppinen rakenne on tärkeä erityisesti suomalaisessa ajossa, jossa lämpötila ja tienpinta voivat muuttua nopeasti saman ajopäivän aikana.

Kuviointi on selvästi avarampi kuin puhtaassa sport-touring-renkaassa, mutta samalla huomattavasti tiepainotteisempi kuin varsinaisessa adventure-maastorenkaassa. Urien sijoittelulla pyritään säilyttämään vakaa kosketuspinta myös suuremmissa nopeuksissa, mutta kuviossa on edelleen riittävästi avoimuutta kevyelle soralle ja likaiselle asfaltinpinnalle.

Kokoja löytyy sekä perinteisiin adventure-pyöriin että sporttisempiin crossover-malleihin

MPRENKAAT-STOREn valikoimassa Scorpion Trail III:a löytyy useassa koossa. Esimerkiksi 110/80 R18 on saatavana eturenkaaksi, 120/70 ZR17 eturenkaaksi sekä 150/70 ZR18, 160/60 ZR17 ja 180/55 ZR17 takarenkaiksi. Näissä kokoluokissa malli sopii moniin nykyaikaisiin adventure- ja crossover-pyöriin, mutta oikea rengaskoko ja kuormitus-/nopeusluokka pitää aina tarkistaa moottoripyörän omista tiedoista.

Scorpion Trail III on parhaimmillaan kuljettajalla, joka haluaa adventure-pyöräänsä selvästi sporttisen tienkäytöksen eikä tarvitse varsinaisen maastorenkaan syvää kuviota. Se tarjoaa enemmän tieajon tarkkuutta kuin karkeampi adventure-rengas, mutta ei sulje sorateitä kokonaan pois reitiltä.